线路安全是列车运行的重中之重，工电段于3月23日至3月28日，带领各班组共100余名职工对26km+350至29km+350处进行更换钢轨作业。换轨第一天总经理助理兼工电段段长王玲闯和副段长段周鸣，对现场工作及安全生产注意事项进行安排部署，经讨论研究成立指挥组、翻轨组、上轨组、松上卸扣件组、发放材料组、后勤组、锯轨组、回收旧料组等八个组。随后作业在紧张而有序下顺利开展。

    准备拨轨！”现场传来密江工长洪亮的声音，各组作业人员随即拿起撬棍，在钢轨南端集合，准备拨轨。“将旧轨拨出到新轨外侧，听我口令，一起使劲儿！”密江工长的指挥下，各作业人员拿着撬棍站成一排，扎稳马步，将撬棍牢牢插入轨底。“一、二，一、二……”在有力的号子声中，作业人员同时使劲，将旧轨拨出。待旧轨拨出一半时，技术室王主任下令，段机关技术员分别在两头领组人员在后面上入新轨”，在各组作业人员的通力配合下，不一会儿旧轨出槽，新轨入槽。时间一分一秒地过去，施工也进入酣战状态。早已做好准备好的锯轨队在两端锯口，打眼，一阵火花后，两端钢轨契合如一。“锁紧扣件！”各组人员随即将钢轨扣件锁紧。待各组相继完成各自分担区段的任务后，凉水工长毕胜林手拿道尺，不时俯下身来，确保线路几何尺寸达标。

    春风虽寒，挡不住职工们高涨的热情。内燃扳手的轰鸣声、锯轨机尖利的摩擦声、整齐的号子声，在凉水段至密江段奏响了一曲“换轨交响曲”。