铁路线路是保障铁路运输安全的基础，作为国际运输的到发线，珲春南站7、8道宽轨线路尤为重要，此次更换站7、8道线路木枕地段为砼枕施工作业极大的提高了宽轨到发线的线路稳固性。

    伴随着夏日的骄阳，我段共9个工区班组在段机关领导班子的带领下开始了忙碌工作的一天，首先围绕作业项目段机关组织各工区、班组负责人开施工会，将作业流程、分工项目和现场安全注意事项详细的交代清晰，为施工能够安全有序的完成打下了坚实的基础。

    施工现场作业过程中突发情况较多，7道施工时，为了能够使其能够在第二天正常开通使用，我段职工克服场地夜间灯光不良、长时间工作身体困倦等困难，从早8时工作至次日9时，经过整整25个小时的奋战，终于按要求完成，保障了第二天线路的通行，体现了我们工务人打不倒的吃苦耐劳精神。7道施工采用线路内抽出木枕摆放砼枕的方式，但8道在两线间，90型钩机臂长不足，且整体施工所需时间长，宽轨到发线封锁时间不确定，经段机关反复研究决定使用成段更换轨排的方式更换8道木枕地段，减少线路的封锁时间，也能够使职工得到适当的休息。

    此次更换珲春南站7、8道宽轨线路木枕地段为砼枕施工作业共用时60余个小时，在这段时间中，让我们看见了工电段人不惧艰辛，协同配合的精神，感受到了他们为了铁路运输，为了保障行车安全在背后默默做出的努力和奉献！